I. Sıvıların Vida Çevirme Gibi Taşınması
Vidalı pompanın temel prensibi, bir somun içinde ilerleyen dönen bir vida gibidir: Motor, vidayı döndürmek için tahrik ettiğinde, sarmal oluk ve pompa gövdesi tarafından oluşturulan sızdırmaz bölmeler sürekli olarak emme portundan boşaltma portuna doğru hareket ederek sıvıyı bir taşıma bandı gibi sabit bir şekilde ileri doğru iter. Tek-vidalı pompalar, kauçuk stator ile metal rotor arasında elastik bir conta kullanırken çift-vidalı pompalar, sıvıyı itmek için dişlerin hassas bir şekilde birbirine geçmesine dayanır. Bu tasarım, parçacıklar veya viskoz sıvılar içeren sıvıları sessizce taşımalarına olanak tanır.
II. Tek ve Çift Vidalı Pompaların Transformatörleri
1. Tek-vidalı pompa: Katı parçacıklar içeren kanalizasyon ve çamurun taşınması için uygundur; helisel kauçuk burç, çapı 5 mm'den küçük yabancı maddeleri tolere edebilir.
2. Çift-vidalı pompa: Yüksek-viskoziteli yağların taşınmasında daha mükemmeldir; iki vida birbirine bağlanarak daha sağlam bir taşıma odası oluşturur.
3. Üç-vidalı pompa: Yüksek-basınçlı yağlama yağı için özel olarak tasarlanmıştır; çok-kademeli sızdırmazlık yapısı, basıncın 40 bar'ın üzerine çıkmasına olanak tanır.
III. Pompa Ömrünü Uzatmaya Yönelik Küçük-Bilinen Gerçekler
- 5 dakika boyunca kuru çalışıyor =, ömrünü yarım yıl kısaltıyor! Kuru çalışma, lastik statorun anında yanmasına neden olur.
- Ters kurulum=akış hızını yarıya indirdi! Giriş ve çıkış oklarının yönüne dikkat edin.
- Kış aylarında kullanılmadığında pompayı boşaltın; donma ve genleşme pompa gövdesini çatlatacaktır.
- Yeni pompaların ilk 100 saat boyunca{0}bir mola vermesi gerekir, böylece tam yükte-çalışmazlar.
